Несмотря на свой грозный вид, водометный автомобиль АСВ-6,0-30 (КАМАЗ-53605) -110ВР «Шторм» считается довольно гуманным средством. Задачей его стрелка является недопущение толпы на реально опасную для человека дистанцию. Дело в том, что напор воды из пушки достигает 11-12 атмосфер, и если на расстоянии в 20-30 метров удар от нее ощутим, ибо отбрасывает препятствие или человека в сторону, то на пятиметровой дистанции стрелять уже нельзя из-за нанесения серьезных травм.
Российский бронированный спецавтомобиль «Шторм» на базе КАМАЗа использует водомет отечественных производителей (в том числе и нашего завода). Этот спецавтомобиль считается машиной среднего класса, предназначенной пресекать групповые противоправные действия и массовые беспорядки. Машина оснащена двумя водяными лафетами – верхним и нижним. Верхний лафет располагается на крыше и является главным оружием против бушующих демонстрантов. Напор воды в нем достигает 11-12 атмосфер. Пушка имеет три режима работы: непрерывный, длинные и короткие очереди. Нижний лафет имеет мощность вдвое меньшую, чем у верхнего, и больше применяется при тушении пожаров. Но на митингах, если разбушевавшаяся толпа подойдет слишком близко, он тоже может использоваться и для разгона людей.
Вода (ее у машины 6 тонн) – только одна из составляющих борьбы с демонстрантами. В комплекте водометного автомобиля "Шторм"есть еще газ, краска и пена. Краска, сделанная на свекольной основе, подмешивается в воду. Она абсолютно безопасна, зато крайне плохо отмывается, и это помогает отмечать наиболее активных участников. «Подкрашенных» бузотеров можно отлавливать уже после окончания основных событий. Слезоточивый или газ на перцовой основе точно так же подмешивается в воду. Впрочем, не только разрушительные функции придаются спецмашинам. Они вполне могут служить для тушения пожаров, благо, водомет позволяет сбивать огонь на значительных расстояниях, достигающих 35-40 метров. Мощь водяной пушки собьет бушующее пламя буквально в секунды. Для этого же в машине служит и пена, которая подается только на нижний лафет.