Кран автомобильный КС-65713-1

Получить предложение

Кран автомобильный КС-65713-1 грузоподъемностью 50 тонн на шасси КАМАЗ-65201 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах.

Привод крановой установки осуществляется при помощи аксиально-поршневых гидронасосов. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций. Возможно одновременное совмещение до трех рабочих операций.

Металлоконструкции стрелы полностью изготовленны с применением высокопрочной импортной стали WELDOX, ответственные узлы крановой установки и опорной рамы также изготовлены с использованием высокопрочных сталей. Длина стрелы во втянутом положении 11,5 м обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах., В полностью выдвинутом состоянии всех четырех секций длина стрелы состовляет 34,1 м., за счет чего обеспечивается обширная рабочая зона и наибольшая высота перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор. Максимальный размер опорного контура (7 х 7) достигается за счет применения конструкции выносных опор с откидными опорными балками. Благодаря такому решению кран получает возможность производить работы с грузами в круговой зоне 360 градусов и, как следствие, минимизируется количество перестановок при работе на объекте.

Дополнительное оснащение стрелы телескопическим гуськом общей длиной 15,1 м. (9,1 м - стационарная часть, и телескопируемая часть длиной 6,0 м) с возможностью установки под углом 0 и 30 градусов по отношению к продольной оси стрелы расширяет сферу использования крана, площадь его зоны обслуживания и размер подстрелового пространства. Использование при работе дополнительных съемных противовесов общей массой 6,0 тонн позволяет значительно поднять грузовые характеристики крана на средних и дальних вылетах, что обеспечивает наилучшее показатели среди аналогичных кранов данной размерной группы.

Установка гуськов и дополнительных противовесов в рабочее положение производятся без использования дополнительных грузоподъемных средств и людских ресурсов.

Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти ("черный ящик") и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.

Основные характеристики Базовое шасси / Грузоподъемность максимальная, т/вылет, м / Максимальный грузовой момент, т м / Максимальная глубина опускания крюка, м / стрела 11,5 м, вылет 5 м / Максимальная высота подъема крюка, м / с основной стрелой / с основной стрелой и гуськом 15,1 м.

Скорость передвижения, км/ч
Температура эксплуатации, °С
Габаритные размеры, мм
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Крановая установка
Вылет стрелы, м
Длина гуська, м
Длина стрелы, м
Количество секций, шт
Масса груза, при которой допускается телескопирование стрелы, т
Размер опорного контура: вдоль x поперек оси шасси, мм
при втянутых балках выносных опор
при выдвинутых балках выносных опор
Скорость подъёма-опускания груза, м/мин
номинальная (с грузом массой до 50 т)
увеличенная (с грузом массой 10,0 т)
максимальная (кратность полиспаста 1)
Скорость посадки груза, м/мин
Частота вращения поворотной части, об/мин
Масса крана в транспортном положении, кг
с основной стрелой, без противовесов
с основной стрелой, гуськом и одним противовесом
с основной стрелой, с противовесами 2т + 2т